いろいろカスタム備忘録

CYMAのAK47メカボを使う(^^)


ハンドガードはG&GのARP9のもの
AKフロント→M4フロント 交換アダプターを使う
(AKシリーズにM4フロントを取り付けできるアタッチメント)


バレルナットとアダプター取り付けで、あいだにスペーサがありハンドガード回転防止の凸があり、アダプターの受け側に穴を開ける。


穴あけ位置はバッチリ合う)^o^(




バレルを取り付け、バレルナットを閉めると
スペーサが浮いてしまう(°▽°)
ピアノ線でバレルナットの外径サイズで輪っかを作成！


自作したピアノ線の輪っか取り付けて、浮き防止（≧∇≦）


ピッタリと閉め付け固定出来た




メカボ内で交換したパーツは、、、
シリンダー：ACE1ARMSフルシリンダー
シリンダーヘッド：ACE1ARMSサイレントタイプ
シリンダーノズル：ACE1ARMSアルミW-Oリング

ピストン：CNCライトウエイト
ピストンヘッド：ACE1ARMSサイレントタイプ
タペットプレート、SHS
スプリング：M140
スプリングガイド：ver3用のスチール製メーカー？
セクターギア：DSG用9歯　SHS
スイッチ：ショートストローク






元セクターギア：11.8mm


DSG：12.4mm


長さは、約19.8mmで同じ。ACE1ARMSのアルミ製に交換


ドレガンにて購入。ショートストロークスイッチ






ショートストローク　31mm


元パーツ　27.5mm


モーター交換、EG1000。SBDを取り付けておく。


取り付けは、ポンツケ(^^)


モーターをOPTION No.1のブラシレスモーターを取り付けてみる、、、(o^^o)


すると、回転が速すぎてピストンのギア9枚目以後の歯に噛んでしまうので、カット、、、


こんな感じで、カットしていく。(o^^o)

、、、結局モーターはEG1000に戻す。こちらのほうが相性が良い^_^;


インナーバレルは、220mm


チャンバーパッキン、宮川ゴム　シリコン60 長掛けミドル


一旦組み込み完了したが、、、

初速は70辺り、、、(o_o)


タペットプレートか？シリンダーノズルか？


M4用のノズルに変えようと思い、、、エア漏れが原因か？


約21.6mm、、、約2mm程長いもの交換



初速は満足値になったが、、、

何度か撃ち続けていくと、給弾不良が発生！
セミで2回に1回 給弾しなくなる、、、(≧∀≦)


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https://mxm5691.militaryblog.jp/e1067262.html











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