いろいろカスタム備忘録

ノーマルでロングバレル(360mm)仕様で85m/sあたり


ピストン、シリンダーヘッド、ノズル交換


セクターギアをDSGにする
タペットプレート交換(赤色から青色)




ピストンはメタル歯のものに


AOEでセクターギアとピストンギアの噛み合わせ位置を適正に(^^)


ピストンヘッドとAOEの隙間を不用カードを加工して埋める


不用カードを加工で埋めてみた


あ…このピストンヘッドの形成精度、
全然よく無い(≧∀≦)、
溝にバリありで、シリンダー内のエアの密閉度に不安が(°▽°)




ん〜、ピストンヘッドはサイレントタイプに交換する


シリンダーヘッドもサイレントタイプにする


その11 スパーギア破損、ショートストロークスイッチ
https://mxm5691.militaryblog.jp/e1092527.html

その9 メカボ破損
https://mxm5691.militaryblog.jp/e1086794.html

その1
https://mxm5691.militaryblog.jp/e1033370.html


(o^^o)