いろいろカスタム備忘録

インナーバレルをショートにする、
365mm→305mm


すると初速が、（≧∇≦）
92から77辺りにおちる


330mmのインナーバレルがあったので変更(^^;)
アウターバレルから出てハイダーの中までチョイ延びてる

んー、初速は変わらずで、落ちたまま(//∇//)




そもそも、スプリングのヘタリかも、、、
メカボ開くかなと(≧∀≦)




ストックパイプを固定してるビス、ビスプレートを外す、、、


配線に基盤が繋がってるから、、、
これの再度取り付けが大変なんだよねー(-｡-;






セクターギアとピストンのギアの接触面をチェック(^^)


シリンダーを純正品のフルから加速タイプに交換

、
タペットプレート純正品を素材が柔らかくてしなるので交換


スプリング交換！
ACE 1ARMSの120レート



赤のストックが別のがあったが配線用の溝が無いのでやめる(〃ω〃)


なんとかなったかな(^^)
インナーバレルは、305mmに戻す

、
https://mxm5691.militaryblog.jp/e928304.html

https://mxm5691.militaryblog.jp/e926580.html















(^^)